隨著(zhù)中老鐵路玉溪段220千伏南溪河牽引站外部供電工程220千伏元南牽線(xiàn)投運完畢，標志著(zhù)中老鐵路國內玉溪段首個(gè)220千伏牽引站外部供電工程已具備送電條件，距離高鐵通車(chē)更近了一步。
建設過(guò)程中，由于鐵塔多處于高山和林區密集地帶，大型施工機械受限，需依靠馬和騾子來(lái)搬運塔材，耗費了大量的人力資源，大大增加了人工成本和施工難度。同時(shí)，在線(xiàn)路架設過(guò)程中，交叉跨越點(diǎn)多，全線(xiàn)施工穿越500千伏輸電線(xiàn)路2回、220千伏輸電線(xiàn)路2回，跨越110千伏輸電線(xiàn)路12回、10千伏配電線(xiàn)路32回，跨越高速公路6次、鐵路2次。施工建設為保障各城鎮居民和企業(yè)用電需要，停電時(shí)間不能長(cháng)、協(xié)調難度大，涉及的塔基占地、地面附著(zhù)物賠償、林木砍伐手續辦理、跨地州協(xié)調等方面，需多部門(mén)、多單位、多層級協(xié)調配合。玉溪供電局嚴格按照施工計劃和時(shí)間節點(diǎn)，加快施工進(jìn)度，工程建設任務(wù)較鐵路牽引站用電需求最早的時(shí)間提前了2個(gè)月。
